ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ ОДНОКОВШОВЫЙ LGCE (SDLG) L956FH
Производитель - SDLG
Номинальная грузоподъемность, кг. - 5400
Стандартный объем ковша, мᶟ - 3,2
Высота выгрузки (по шарниру), мм. - 4205
Модель двигателя - Weichai WD10G220E23
Тип органов управления - Fingertip/Джойстик
Цена:
В НАЛИЧИИ
Технические характеристики:
Номинальная грузоподъемность, кг.
5400
Стандартный объем ковша, мᶟ
3,2
Высота выгрузки (по шарниру), мм.
4205
Тип органов управления
Fingertip
Давление в системе, МПа
19,5
Топливный бак, л.
300
Эксплуатационная масса, кг.
17250
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм.
8320x3024x3380
Габаритная ширина (без ковша), мм.
2785
Колея, мм.
2190
Колесная база, мм.
3.300
Максимальное тяговое усилие, кН
165
Максимальное вырывное усилие, кН
175
Опрокидывающая нагрузка, кН
110
Тип
Рядный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом, прямым впрыском
Номинальные обороты, об./мин.
2000
Объем двигателя, смᶟ
9726
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
126 / 130
Максимальный крутящий момент, Нм
986
Экологический стандарт
China Phase II
Удельный расход топлива, г/кВт*ч
≤215
Гидротрансформатор
Четырёхэлементный гидротрансформатор с двумя турбинными колёсами
Тип трансмиссии
Гидромеханическая планетарная КПП SDLG BX50-03
Количество передач
2/1
Максимальная скорость вперед / назад, км/ч
38 / 17
Рабочий цикл, с.
≤10,0
Тип рабочего тормоза
Пневмогидравлические дискового типа
Тип стояночного тормоза
Барабанный с электропневматическим управлением
Тип системы рулевого управления
Полностью гидравлическая система рулевого управления с регулировкой в зависимости от нагрузки
Гидравлическая система, л
240
Тип транспортного средства
Погрузчик фронтальный одноковшовый
Двигатель, л.
20
Модель
SDLG L956FH
Трансмиссия, л.
45
Мосты, л.
2x30
Номинальная мощность, л.с./кВт
220/162
Угол поворота рамы, °
38
Радиус поворота по кромке ковша, мм.
6910
Радиус поворота по колесам, мм.
5890
Объем ковша, мᶟ
2,5-4,5
Минимальный клиренс, мм.
420
Высота выгрузки (по ковшу), мм.
3150
Дальность выгрузки, мм.
1200
Максимальный угол подъема, °
30
Угол выгрузки, °
45
Угол запрокидования ковша, °
44